Moštvo Renault F1 je v dirki za VN Italije v Monzi doseglo svoj najboljši iztržek točk od svoje preobrazbe nazaj v tovarniško moštvo leta 2016, saj je Daniel Ricciardo dirko končal na četrtem, Nico Hülkenberg pa na petem mestu.

Uvrstitev obeh dirkačev med najboljših pet pomeni, da je moštvo v Monzi pridobilo 22 novih točk, kar je največji izkupiček enega dirkaškega vikenda od zmage Fernanda Alonsa leta 2008 v dirki za VN Japonske.

Ricciardo je dosegel svojo najboljšo uvrstitev z moštvom Renault, Hülkenberg pa je s petim mestom izenačil svoje najboljše uvrstitve z Renaultom.

Hülkenberg je ob startu speljal bolje in v prvem krogu Ricciarda prehitel po zunanji strani drugega ovinka, v četrtem ovinku pa se je prebil še mimo Sebastiana Vettel na četrto mesto.

Vettel si je na ravnem delu hitro vrnil na svoje mesto, nato pa je na ciljni ravnini Hülkenberga prehitel še Ricciardo. Oba Renaultova dirkača sta napredovala za eno mesto, ko se je Vettel zasukal na stezi.

Hülkenberg je prvi zavil v boks v 30. krogu, kjer je dobil srednje mehke pnevmatike, Ricciardo pa je po enake pnevmatike pripeljal krog zatem. Odtlej je imel Ricciardo mirno dirko do cilja, nedaleč za njim pa je Hülkenberg uspešno ubranil peto mesto.

Nico Hülkenberg, št. 27, 6. startno mesto, 5. mesto v dirki

S tem izidom sem zelo zadovoljen. Lep občutek je, ko dosežeš tako uvrstitev, in upam, da nam bo dala nekaj dodatnega zagona za preostalih sedem dirke sezone. Moštvo si to zasluži, saj smo imeli težko leto s kar nekaj težkimi trenutki in razočaranji. To je lepa nagrada za vsakogar, ki je sodeloval pri trdem delu. Zame je bila dirka precej enostavna. Zelo dobro sem speljal, prehitel dva tekmeca, kasneje pa sem uspešno branil dober položaj. Odtlej je bilo treba vzdrževati stanje z vožnjo brez napak in mirnimi živci. Na koncu sem bil malo pod pritiskom, a sem ga uspel zdržati. Dirka je bila večinoma mirna in pod nadzorom, skupaj z Danielovo uvrstitvijo tik pred menoj pa je moštvo imelo zelo dobro skupno bero točk.

Daniel Ricciardo, št. 3, 5. startno mesto, 4. mesto v dirki

To danes smo pošteno zaslužili. Izenačil sem svoj najboljši dosežek v Monzi in krasno je, da sem to lahko dosegel z Renaultom. Videl sem boje, ki so se odvijali v ospredju in pomislil, da bi to lahko bila velika priložnost za osvojitev velikega števila točk. Res sem vesel zase in za celotno moštvo. Doseči najboljši skupen izid od ponovnega rojstva tovarniškega moštva formule 1 s četrtim in petim mestom na stezi, ki terja veliko moč in vzdržljivost motorja, je pravo priznanje Renaultu in njihovemu trdemu delu. Ritem med dirko je bil res dober, kar je lepa nagrada za moštvo. Na tak izid smo letos čakali zelo dolgo in zdaj sem zelo zadovoljen.

Cyril Abiteboul, generalni direktor Renault Sport Racing:

Današnji dosežek ni le najboljši skupen izkupiček moštva od njegovega povratka v uradne barve Renaulta, ampak tudi po Montrealu in Spaju tudi jasen znak napredka, ki ga je moštvo doseglo, še zlasti na področju pogonskega sklopa, ki je bil v preteklosti tako javno kritiziran. To je dokaz, da je pri dirkaškem paketu vse zelo fluidno. Je tudi povabilo, da tovrstne občutke ponovimo, saj je bila za nas ta sezona doslej vse prej kot gladko tekoča. Naša dirkača sta pokazala, kaj sta zmožna doseči s konkurenčnim dirkalnikom. Bila sta odlična skozi vso dirko, tudi v kočljivih trenutkih. Ta izid je dober za moštvo, saj vemo tudi, da so pred nami to sezono še zelo težka dirkališča, na katerih bomo manj prepričljivi. Ampak za zdaj se bomo veselili doseženega.

Izid VN Italije, Monza – 53 krogov oziroma 306,720 km

Najhitrejši krog dirke: Lewis Hamilton (51.) 1 m 21,779 s, povprečna hitrost 255,014 km/h
 

Razvrstitev za svetovno prvenstvo dirkačev 2019

* Gasly in Albon sta z dirko za VN Belgije zamenjala moštvi; odtlej Gasly dirka za Torro Rosso, Albon pa za Red Bull.
 

Razvrstitev za svetovno prvenstvo konstruktorjev 2019

Spored dirk za svetovno prvenstvo formule 1 v letu 2019